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負(fù)壓卸船機(jī)主要用于輸送散裝粉末材料,如船舶或火車。例如,諸如水泥,粉煤灰和礦物粉末的散裝材料被轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)中或直接裝載到罐裝車輛中以運(yùn)輸?shù)绞褂脠?chǎng)所。
散料負(fù)壓吸引機(jī)根據(jù)受力工具可分為固定式、移動(dòng)式(導(dǎo)軌式、車輛式)和船載式。其中具體用途,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和用戶要求來(lái)確定。
負(fù)壓抽吸機(jī)后,后續(xù)送料方式有:機(jī)械輸送、正壓氣動(dòng)輸送、直接裝載式。
1.直接裝車式:
采用羅茨真空泵作為吸力,將物料從散裝貨倉(cāng)通過(guò)吸嘴和液壓吸臂吸至分離器,然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離器、布袋過(guò)濾等一系列工藝將物料從空氣中分離出來(lái),將分離的物料通過(guò)排放閥排放到散裝裝載機(jī)或螺旋輸送機(jī),進(jìn)入運(yùn)輸車輛的物料箱,并將從物料中分離出來(lái)的潔凈空氣從分離器上部排出排氣管。進(jìn)入羅茨真空泵并將風(fēng)口從羅茨真空泵排放到大氣中。
直接裝料流程:
散貨倉(cāng)吸嘴物料管分離器卸料機(jī)散貨船(螺旋輸送機(jī))運(yùn)輸罐車
2.機(jī)械輸送式:
該系統(tǒng)以Rotz真空泵為吸力,通過(guò)液壓吸臂和吸力將水泥從散裝容器吸入分離器,然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離等一系列工藝,再用布袋過(guò)濾把水泥和空氣分開。分離后,水泥通過(guò)排放閘閥和過(guò)渡槽,進(jìn)入氣化傾斜槽,然后通過(guò)水桶將水泥輸送到材料倉(cāng)庫(kù)頂部,最后通過(guò)位于材料倉(cāng)庫(kù)頂部的氣化傾斜槽將水泥輸送到一種或多種材料上。在倉(cāng)庫(kù)中,詳見系統(tǒng)圖。
從物料中分離出來(lái)的清潔空氣通過(guò)分離器上部的排氣管,進(jìn)入Roots真空泵,然后從Roots真空泵排放到大氣中。
機(jī)械輸送式物料流程:
散裝倉(cāng)庫(kù) - →吸嘴,材料管 - →分離器 - →過(guò)渡倉(cāng) - →氣化溜槽 - →斗式提升機(jī) - →頂部氣化溜槽 - →筒倉(cāng) - →散裝機(jī) - →運(yùn)輸油罐車
3.負(fù)壓卸船機(jī)氣力輸送式:
該系統(tǒng)采用羅茨真空泵作為泵送動(dòng)力,通過(guò)液壓吸臂和吸頭將散裝倉(cāng)庫(kù)的水泥吸入分離器,然后通過(guò)自然沉降、旋風(fēng)分離和袋式過(guò)濾等一系列工藝將水泥與空氣分離。分離出的水泥通過(guò)三通閥進(jìn)入倉(cāng)泵和倉(cāng)泵。加注后,料位計(jì)報(bào)警,三通閥改變方向,水泥開始進(jìn)入倉(cāng)泵2。同時(shí),倉(cāng)泵1的壓力閥、流化閥、排出閥打開,壓力供給開始。水泥通過(guò)管道和倉(cāng)頂閥之間的開關(guān)輸送到一個(gè)或多個(gè)倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)倉(cāng)泵1排空時(shí),倉(cāng)泵2已滿。三通閥切換,倉(cāng)泵再次開始進(jìn)料,倉(cāng)泵再次開始進(jìn)料。因此,兩個(gè)倉(cāng)泵在吸入和進(jìn)料之間旋轉(zhuǎn)。從物料中分離出來(lái)的潔凈空氣經(jīng)分離器上部的排氣管進(jìn)入羅茨真空泵,然后從羅茨真空泵出口排放到大氣中。
負(fù)壓卸船機(jī)氣力輸送式物料流程:
散裝倉(cāng)-→吸盤和管→分離器-→倉(cāng)儲(chǔ)泵2-→倉(cāng)儲(chǔ)泵1-→倉(cāng)儲(chǔ)泵-→運(yùn)輸車-→擴(kuò)散器